先看一个数据658配资，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05%。新能源汽车在迅速普及的同时也带来诸多挑战，特别是安全问题。
2023年8月23日，芜湖一辆极氪001发生冒烟事故，受损车辆停放于一露天车位，车辆仍处于车门打开状态，雨刷器还在来回运作，车辆并没有发生明火，少量浓烟从底盘散出，万幸的是没有发生人员伤亡事故。
对于任何一家负责任的企业，面对意外状况的时候，最重要的是迅速、透明地响应。极氪很好地体现了这一点。不仅第一时间向公众通报情况，还迅速进行了现场勘查，确保用户的权益得到了保障。
展开剩余64%最新调查结果如下：在事故发生前，车辆的底盘曾经遭受过严重的磕碰。基于对后台数据的监控以及现场情况的综合分析，官方指出，车辆的电芯在碰撞区域出现了异常情况，而其他部位则保持了正常状态，现场也没有发现车身出现过火的痕迹。
事实证明，极氪001不仅没有打破自己“13万交付0自燃”的记录，还来了一波“反向操作”，展示了自己在三电方面的高可靠性、高安全性。
在底盘严重碰撞下，极氪还能拥有如此强大的安全性产品力以及良好的阻燃性表现，主要得益于极氪利用原生纯电架构——浩瀚架构，将大家所认为的电池安全即为单个电芯或单个电池包安全，提升到了“电芯-电池包-整车”的全系统安全范畴。
在电芯方面，极氪001采用了热稳定性更高的Ni55+单晶高压电芯，从源头上提高了安全性。选用高一致性的电芯进行整包成组的“极芯”电池包，采用了NTP无热蔓延技术，通过多层隔热、无障碍排热、实时防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电六大安全防护技术，实现360°保障电池的高可靠性、高安全性。即使是在多达472项，超800℃加热、48小时浸水试验、4.9米跌落试验等超越国标122%的严苛测试下，“极芯”电池包也表现出超强的安全性与稳定性。
最后，希望这件事情能够给大家敲响警钟，不管是因为什么原因造成的冒烟，爱车受损658配资，大家都会心痛。
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